J'ai pu tester rapidement le jeu sur une version d'essais ce matin. (20 minutes de tests seulement)
Je peux donc vous donner mes premières impressions à chaud pour les curieux

Je liste ce que j'ai pu voir en changements, en les regroupant par négatif ou positif :

Positif :
+ Modélisation du pilote et des motos plus fines (plus précise).
+ Réaction de la moto à l'accélération plus dosable (on peut laisser un filet de gaz sans que la moto finisse par partir en glisse).
+ Maniabilité des motos améliorée. Plus simple de positionner la moto.

Négatif :
- Mais ?!? Ou est passé le frein arrière ? J'ai fait quelques tests après m'être bourré lamentablement dans les 2 premières courbes de Philip Island... La moto ne ralentit pas plus que sur le frein moteur... Du coup on ne peut plus ralentir en virage avec le frein arrière Je me demande si ce n'est pas un bug tout de même... Car il n'y a vraiment rien...
- En parlant du frein moteur, il est quasi inexistant. Même en rétrogradant comme un sourd, la moto ne ralentit pas (testé que sur la RSV4).
- Design des menus moins léchés et moins précis.

Pour ce qui n'a pas changé :
. Toujours pas de wheeling à l'accel (vive le physic modifié de SBKX pour ça ).
. Les vibreurs toujours aussi utilisables (de nouveau vive le physic modifié de SBKX).

Bon en 20 minutes je n'ai bien sûr pas eu le temps de tester grand chose... Mais ma première impression est un jeu encore trop arcade, peut être plus que SBKX d'ailleurs.
Le niveau des IA ne semble pas terrible. Dès ma deuxième course dans le niveau le plus difficile sur Phillip Island, j'ai pu faire un podium (j'ai de l'entrainement sur SBK-X...).


Ps : Merci à Jeebee pour les infos.
Ps2 : D'autres commentaires vont surement être ajoutés sur le Forum pour ceux que ça interessent Ps3 : Et bien ça faisait longtemps que je n'avais pas mis une news ! Je dois avouer que l'arrêt du site m'a trotté ces derniers temps...